Blech Standardmodelle Gabriel

Gabriel hat ein geduldiges Talent zum Bau von komplizierten Automodellen oder auch schnellen Kleinserien. Schon als Kind half er in der Werkstatt seines Vaters Vincent in den Handwerkervierteln von Antananarivo. Gabriel Rakotoravaka Geboren 23.03.1990 Blechtreiber, Mechaniker


HAN Nummer:
06.05.03.02
Dieser Klassiker unter den Klassikern ist der bekannteste Sportwagen Deutschlands und wohl bis heute eine Revolution auf den Strassen. Unsere Flügeltürer wirken afrikanisch-elegant aber liebenswert durch die verwendeten Sirup- oder Farbendosen. Standardmodell mit rollenden Rädern, handgedengelt und gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm
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HAN Nummer:
09.07.03.02
1934 kam dieser Roadster auch als Staatslimousine zum Einsatz, begünstigt durch einen 8-Zylinder Reihen- Motor mit 118 PS. Wir toppen dies mit einer 8-Dosen Karosse und einmaliger Bedruckung. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm
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HAN Nummer:
07.04.02.01+06.05.01

Der legendäre Kabinenroller wurde im Nachkriegsdeutschland von den ehemaligen Flugzeugwerken aus alten Fliegerkabinen zusammen gebaut. Ausgestattet mit Mopedmotoren begann somit die mobile Zeit des Witschaftsaufschwungs. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm

 

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HAN Nummer:
09.08.01.06

Diese absolute Legende unter den Sportwagen war das erste unter dem Namen PORSCHE gebaute Fahrzeug. Es bildete 1947 die Grundlage für die Serienfertigung des späteren Porsche 356. Aus Lizenzgebühren am Verkauf des Käfers finanzierte "Ferry" Porsche die Entwicklung auch technischen Komponenten des Käfer. Die neue Karosse wurde aus Aluminium handgetrieben auf einem Holzrahmen, der VW Motor hochgetunt auf 35 PS und als luftgekühlter Mittelmotor verbaut. Das Urmodell wurde an einen...

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HAN Nummer:
09.08.01.01
Der Mittelmotor, vor der Hinterachse eingebaut machte den Spyder schlecht kontrollierbar. Im Rausch starb James Dean in solche einem Gefährt. Zunächst als Rennwagen entwickelt gab es bald strassentaugliche exporte in die USA. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm, wählbar in edler goldener Dose oder Werbebüchse
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HAN Nummer:
09.08.01.03
Der Porsche 904 ( wegen Namensstreit mit Peugeot aber umbenannt in Carrera GTS) wurde über 100 mal gebaut, da relativ günstig angeboten (29.700 DM). Es war der erste Porsche mit Kunststoffkarosse. Der Motor war auch ein Mittelmotor mit 180 PS. In seiner Klasse war es ein sehr erfolgreiches rennauto, sogar bei Bergrennen. Länge 12 cm, Karosse wählbar als bunte Werbedose oder edle goldene Dose
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HAN Nummer:
09.08.01.02
Der erste 911 er TARGA wurde 1965 vorgestellt und leitet sich aus dem italienischen für SCHILD ab. Gemeint ist die besondere Form des abnehmbaren Softverdecks, welches auf den starken Überrollbügeln des Cabriolet aufliegt. Diese Variante des 911 wurde auch bei der Polizei eingesetzt womit auch besonders schnelle Flüchtlinge geschnappt werden konnten ohne daß sich die Beamten die Nase verkühlen mußten. Länge ca. 12 cm, Karosse wählbar als bunte Werbedose oder edle goldene Dose
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HAN Nummer:
08.03.03.02
Dieser Porsche wurde nach dem Le- Mans Reglement entwickelt und als reiner Rennwagen 2005 vorgestellt. Der 3,4 liter Motor mit 480 PS überträgt seine immensen Kräfte elektropneumatisch auf die Michelin Latschen welche nun bis 290 km/h schnell dahin rollen. So ist es nicht verwunderlich daß von diesem Flitzer ab 2006 etliche Titel errungen wurden. Auch wenn wir nicht immer die DHL-typischen Sponsorfarben treffen, auch die anderen bunten Dosen geben diesem Boliden seine besondere CanCars...
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HAN Nummer:
08.08.02.02
Der in den 50 er und 60 er Jahren produzierte Kleintraktor geht auf eine Idee der "Arbeitsfront" zurück einen sogenannten "Volkstraktor" zu produzieren welcher die Bauern genauso in Schwung bringen sollte wie das Volk beim "Käfer". Aber auch daraus wurde ja nichts weil Deutschland sich mit einem Weltkrieg verzettelte. Also produzierte Porsche das Ding erfolgreich bis 1963 die Sparte dann an Renault verkauft wurde, denn man wollte mal wieder schneller sein. Wir liefern unseren...
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HAN Nummer:
09.03.03.02

Lanz Bulldog Länge 12 cm. Wahrscheinlich der legendärste Traktor weltweit ist dieser "allesfressende" einzylindrige Ackerschlepper. Als ortsfeste Anlage oder fahrbarer Alleskönner verdrängte der Lanz die Dampfmaschine ab 1918 endgültig aus der Landwirtschaft. Heute sind alle Originale begehrte Sammlerstücken und wir beteiligen uns an der Legende. Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet...

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HAN Nummer:
10.07.01

Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm.

Über den legendären VW Bully muß man nicht viel schreiben. Wir präsentieren den Kultbus in hippigen Dosen auch extra-Klein für flippige Regallandschaften, als extravaganten Weihnachtsbaumschmuck oder nettes Geschenk für Althippies und Familienväter.

Fairzaubert nur bei MAHAFALY !
Die meisten unserer...

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HAN Nummer:
08.07.03.01+05.02.02

Über den legendären VW Bully muß man nicht viel schreiben. Wir präsentieren den Kultbus hier auch in hippigen Dosen mit lösbarem Surfbrett auf dem Dach. Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.12 cm

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht die dann gelieferte Farbe oder den Lieferumfang ! Die Lieferanzahl (Stck./Set/VE) sehen Sie im Warenkorb. Wenn keine Farbvariationen...

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HAN Nummer:
08.03.01.01

Der Bully T2 war die Verbesserte Version vom T1 mit größeren Scheiben, stärkerem Motor und besserem Komfort. Die Camperversion war für damalige Verhältnisse sehr effizient. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm, wählbar in goldener oder Werbedose.

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht die dann...

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HAN Nummer:
09.03.01.01
Mit diesem Modell begründete und eroberte VW die Mittelklasse. Der 15/1600 wurde 1967 vorgestellt und war das erste Fahrzeugmodell welches in 3 Karosseriebauformen gleichzeitig verfügbar war. Der in seiner Grundkonzeption noch dem Käfer vergleichbare Wagen, war als Limousine, Schrägheck oder Kombi für 6.400 DM käuflich. Länge 13 cm.
 
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HAN Nummer:
10.03.01.02
Mit dem Typ 4 wurde das Konzept des klassischen luftgekühlten Boxermotors bei VW beibehalten. Jedoch war der Komfort und die Technik sehr verbessert worden. Der große Kofferaum zwang zu einem langen Vorderwagen, was dem Autos den Spitznamen "Nasenbär" einbrachte. Die Bezeichnung 411 und die fehlenden 2 Hintertüren verleiteten zum Synonym "4 Türen 11 Jahre zu spät". Ein schöner Wagen der späten 60 er Jahre in chilligem Dosendesign bunt oder...
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HAN Nummer:
09.03.01.02
Der VW Konzern steckte Anfang der Siebziger in der "Monokulturkrise" des Käfer mit Heckmotor. Mithilfe von NSU und Auto Union wurde mit dem Golf die Kompaktwagenklasse in Europa eingeführt. Das gelungene moderne Design vom Italiener Giugiaro trug einen wesentlichen Anteil am sofortigen Verkaufserfolg, ebenso wie die Ölkrise, nach welcher sparsame Modelle modern wurden. Abgeleitet vom Flaggschiff wurden später der GTI, Jetta, Caddy und der supersparsame GTD.
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HAN Nummer:
10.07.03.

In der unglaublich langen Zeit von 1938 bis 2003 wurde das berühmteste Fahrzeug der Welt in 21,5 Millionen Exemplaren gebaut. alles Andere ist hinlänglich bekannt und ...er läuft, und läuft, und läuft....auch bei uns als "neue Käferart aus Madagaskar"....... Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 12 cm.

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die...

Variationen in:
  • Bauart
Bauart 
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HAN Nummer:
06.05.03.01
Der Urvater aller geländegängigen Pkw entstand 1941, wie sollte es anders sein, als Auftrag des Miltärs und dient in sachen Robustheit und Einfachheit allen anderen Dosenautos natürlich noch immer als Vorbild. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm
13,00 € *
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HAN Nummer:
06.05.01.03
In unmittelbarer Konkurenz zum legendären Mercedes Flügeltürer 300 SL entstand der BMW 507 Roadster. Durch seine Eigenschaften und die geringe Stückzahl zählt auch dieser Wagen zu den Ikonen des Automobilbaus. Nur 250 mal wurde die Aluminium Karosse mit einem 150 PS Motor bestückt. Zu den Fahrern gehören Alain Delon und Elvis Presley. Nach heutigem Wert würde man für den Neuwagen 59.000 € bezahlen müssen. Da die Produktion aber überraschen doch eingestellt wurde, werden doch bis zu...
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HAN Nummer:
07.04.03.01
Folgende Konstruktionsanweisungen gab der Direktor von Citroen zum Bau des populärsten Konkurenzprodukt des VW Käfers: „Entwerfen Sie ein Auto, das Platz für zwei Bauern in Stiefeln und einen Zentner Kartoffeln oder ein Fässchen Wein bietet, mindestens 60 km/h schnell ist und dabei nur drei Liter Benzin auf 100 km verbraucht. Außerdem soll es selbst schlechteste Wegstrecken bewältigen können und so einfach zu bedienen sein, dass selbst eine ungeübte Fahrerin problemlos mit ihm...
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HAN Nummer:
07.04.02.03
Madagaskar besitzt die weltweit letzte Schmalspur-Eisenbahnstrecke mit noch mehr oder minder regelmäßigem Betrieb. Als Hommage an die echte Dschungelbahn bauen wir diese aus Blechdosen und schauen mal welche schneller verrostet. Länge Lok + 1 Wagon = 15 cm, 1 Wagon = 8 cm, mehr einzelne Hänger als vom System angezeigt bitte per mail dazu bestellen
Variationen in:
  • Bauart
Bauart 
16,00 € - 32,00 € *
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HAN Nummer:
10.03.01.01

Standardmodell Länge 15 cm

Die Serie Fiat 500 war damals eine der erfolgreichsten Kleinwagenmodelle. Der TOPOLINO hatte lustige Eigenarten, wie Startmöglichkeiten mit Kurbel, Schleuderschmierung, keinen Kühler und keine Benzinpumpe. Das machte das Gerät aber ähnlich kompliziert wie eine Raumfähre und ein wenig sieht er ja auch so aus.

Die weltweit fast ausgestorbenen Recycling - Kunst der Modellherstellung aus Altmaterialien ist in anderen...

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HAN Nummer:
07.05.01.02
Unter den unzähligen Mercedes-Karossen war dieses Auto 1936 das weltweit erste Serien- Modell mit Diesemotor. Hier zeigen wir eine kleine in Handarbeit gefertigte Serie von Spraydosen und Co.. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm
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HAN Nummer:
10.03.02.01
Länge ca. 15 cm. Reste einer Sonderauflage für BASF Glasurit. Nur in diesem Design erhältlich !
Auch heute noch gilt dieser Flügeltürer als Traumwagen schlechthin. Unübertroffen für die 50 er Jahre ist der "Sportwagen des Jahrhunderts" eine Ikone deutscher Ingieneursarbeit und von zeitlosem Design. Wir helfen diesem Status noch etwas nach durch eine auffällige Farbgebung und echter Blechpatina. Standardmodell mit rollenden...
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HAN Nummer:
06.03.02.01

Diese absolute Legende unter den Sportwagen war das erste unter dem Namen PORSCHE gebaute Fahrzeug. Es bildete 1947 die Grundlage für die Serienfertigung des späteren Porsche 356. Aus Lizenzgebühren am Verkauf des Käfers finanzierte "Ferry" Porsche die Entwicklung auch technischen Komponenten des Käfer. Die neue Karosse wurde aus Aluminium handgetrieben auf einem Holzrahmen, der VW Motor hochgetunt auf 35 PS und als luftgekühlter Mittelmotor verbaut....

16,00 € *
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Lieferzeit: 2 - 3 Werktage
HAN Nummer:
05.03.02.02
Der Mittelmotor, vor der Hinterachse eingebaut machte den Spyder schlecht kontrollierbar. Im Rausch starb James Dean in solche einem Gefährt. Zunächst als Rennwagen entwickelt gab es bald strassentaugliche exporte in die USA. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca. 15 cm, wählbar in edler goldener Dose oder Werbebüchse
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Lieferzeit: 2 - 3 Werktage
HAN Nummer:
05.03.02.01
Dieser Porsche wurde nach dem Le- Mans Reglement entwickelt und als reiner Rennwagen 2005 vorgestellt. Der 3,4 liter Motor mit 480 PS überträgt seine immensen Kräfte elektropneumatisch auf die Michelin Latschen welche nun bis 290 km/h schnell dahin rollen. So ist es nicht verwunderlich daß von diesem Flitzer ab 2006 etliche Titel errungen wurden. Auch wenn wir nicht immer die DHL-typischen Sponsorfarben treffen, auch die anderen bunten Dosen geben diesem Boliden seine besondere CanCars...
16,00 € *
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HAN Nummer:
07.03.01
Länge ca. 15 cm
Über den legendären VW Bully muß man nicht viel schreiben. Wir präsentieren den Kultbus in hippigen Dosen auch extra-Klein für flippige Regallandschaften, als extravaganten Weihnachtsbaumschmuck oder nettes Geschenk für Althippies und Familienväter. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen, reduziert wegen mangelhafter Proportion
16,00 € *
140 Stk. Auf Lager
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage
HAN Nummer:
07.04.01.02

Über den legendären VW Bully muß man nicht viel schreiben. Wir präsentieren den Kultbus hier auch in hippigen Dosen mit lösbarem Surfbrett auf dem Dach. Design aus verschiedenen Werbedosen, Länge ca.15 cm

16,00 € *
131 Stk. Auf Lager
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage
HAN Nummer:
06.04.01.02

Campingbus T2 ca. 15 cm
Der Bully T2 war die Verbesserte Version vom T1 mit größeren Scheiben, stärkerem Motor und besserem Komfort. Die Camperversion war für damalige Verhältnisse sehr effizient. Standardmodell mit rollenden Rädern, gelötet, Design aus verschiedenen Werbedosen.

Die hier abgebildeten Fotos zeigen die möglichen Farbkombinationen der Natur-Ware, nicht die dann gelieferte Farbe oder den Lieferumfang ! Die...

16,00 € *
85 Stk. Auf Lager
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage
HAN Nummer:
06.04.02.01

Flotte Dose in 15 cm Länge Standardmodell mir rollenden Rädern.

In der unglaublich langen Zeit von 1938 bis 2003 wurde das berühmteste Fahrzeug der Welt in 21,5 Millionen Exemplaren gebaut. alles Andere ist hinlänglich bekannt und ...er läuft, und läuft, und läuft....auch bei uns.

16,00 € *
6 Stk. Auf Lager
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage
HAN Nummer:
06.04.02.02

Flotte Dose in 15 cm Länge Standardmodell mir rollenden Rädern.

In der unglaublich langen Zeit von 1938 bis 2003 wurde das berühmteste Fahrzeug der Welt in 21,5 Millionen Exemplaren gebaut. alles Andere ist hinlänglich bekannt und ...er läuft, und läuft, und läuft....auch bei uns.

Die weltweit fast ausgestorbenen Recycling - Kunst der Modellherstellung aus Altmaterialien ist in anderen Weltregionen von asiatischer...

16,00 € *
99 Stk. Auf Lager
Lieferzeit: 2 - 3 Werktage
HAN Nummer:
02.06.01

Lanz Bulldog Länge 20 cm. Wahrscheinlich der legendärste Traktor weltweit ist dieser "allesfressende" einzylindrige Ackerschlepper. Als ortsfeste Anlage oder fahrbarer Alleskönner verdrängte der Lanz die Dampfmaschine ab 1918 endgültig aus der Landwirtschaft. Heute sind alle Originale begehrte Sammlerstücken und wir beteiligen uns an der Legende. Die schweren „heavy“ Modelle sind hand-gedengelt, gefalzt und genietet sowie mit liebevollen...

35,00 € *
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